Mipa 2K-Klarlack CPE mit Glanzgrad 60 - 75 Glanzeinheiten bei Winkel 60° ist ein seidenglänzender, besonderselastischer Acryl-Klarlack für qualitativ hochwertige Ganz- und Teillackierungen im PKW-Bereich. Gewährleistet eineneinheitlich seidenglänzenden Klarlacküberzug auf Lösemittel- und Wasserbasislacken. Mipa 2K-Klarlack CPE weisteine hohe Beständigkeit gegenüber allen Witterungseinflüssen, sowie chemischen und mechanischen Belastungenauf. Zudem ist Mipa 2K-Klarlack CPE Bestandteil zahlreicher Mipa Mix-Rezepturen im Bereich Kunststoff- und / oderSonderlackierungen. Aufgrund der hohen Elastizität von Mipa 2K-Klarlack CPE muss bei Kunststoff-Substraten keinzusätzliches Elastifizierungs-Additiv zugegeben werden.

Spritzbare Nahtabdichtung auf MS-Polymerbasis zur originalgetreuen Ausführung bekannter Nahtabdichtungsarten(Spritzen, Raupen legen, Verstreichen von Raupen mit einem Pinsel) im Fahrzeug-, Container-, Schiff- undApparatebau. Ferner zum Ausbessern beschädigter PVC-Beschichtungen im Radlaufbereich, zur Verwendung alsSteinschlagschutz für Front- und Heckspoiler, Trittschutz im Fahrzeugbereich, Abdichtung und Kaschierung vonÜbergängen bei eingeschweißten Blechteilen geeignet.

Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 3 ist ein qualitativ hochwertiger PUR-Klarlack zur schnellen und rationellenReparaturlackierung (Express-Technologie), bei der generell auf Ofentrocknung verzichtet werden kann. Aufgrund derspeziellen Formulierung härtet Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 3 bereits bei Raumtemperatur (20 °C) sehr schnelldurch und kann nach ca. 60 Minuten Trocknung poliert werden. Um eine optimale Polierbarkeit zu gewährleisten,sollten die Polierarbeiten innerhalb von 3 Stunden durchgeführt werden. Somit sind große Einsparungen durch denWegfall heizungsbedingter Kosten möglich. Gleichzeitig sind sehr schnelle Taktzeiten gegeben, da die Lackierarbeitennicht durch Heizungsintervalle unterbrochen werden müssen. Bei Bedarf ist auch eine Ofentrocknung möglich, beider nach einer Trocknung von ca. 15 Minuten bei 60 °C oder 30 Minuten bei 40 °C plus Abkühlphase die vollePolierfähigkeit erreicht ist. Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 3 eignet sich besonders zur PKW Teil- undPartielackierung (komplette Fahrzeugseite plus Frontklappe) und den Einsatz im Spot Repair-Bereich.Verarbeitungsfertig nach Härterzugabe. hervorragend beständig gegenüber Umwelt- und Witterungseinflüssen,vergilbungsfest, bietet dauerhafte Glanzhaltung, zudem ist eine hervorragende Kratzbeständigkeit gegeben.

Mipa V.I.P. Exclusive BasecoatZweischicht-Basislack mit extremen Farbeffekten für die exklusive Lackierung von PKW und Motorrädern. Limitierte Auflage.MV 2:1 mit Mipa BC-Verdünnung oder Mipa 2K-Verdünnung kurz Da es sich um Sonderanfertigungen handelt, haben alle Produkte eine Lieferzeit von ca. 2-3 Wochen

Mipa PU 420 ist eine Einkomponenten-Dichtmasse zum dauerhaften Abdichten von Fugen, Nähten, Rillen undÜberlappungen. Gut streichbar, Haftung auf Metall, verzinkten Blechen, Grundierungen und Altlacken, dauerelastisch.Geeignet zum Abdichten von Schweißnähten und anderen Fugen an Fahrzeugen und Maschinen. Abdichtung vonFront- und Heckschürzen sowie Überlappungsnähten im Kofferraum, Fahrgastraum, an Radkästen, etc.. HINWEIS: Am 24.08.2023 tritt eine neue Beschränkung von Diisocyanaten in Kraft. Studien zu Diisocyanaten hatten eine allergene Wirkung bei dermaler und inhalativen Exposition gezeigt. Daher liefern wir zu diesem Artikel spezielle MDI Sicherheitshandschuhe mit, bitte verwenden Sie diese.  

Speziallack zum Auffrischen unansehnlicher gewordener Autoreifen und Gummiteile sowie für schwarzeBeschriftungen.  

Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 2 ist ein qualitativ hochwertiger Acryl-Klarlack zur schnellen und rationellenReparaturlackierung (Express-Technologie) speziell bei Ofentrocknung. Nach einer Trocknung von 15 Minuten bei 60°C oder alternativ 25 Minuten bei 40 °C können die lackierten Teile nach Abkühlen bereits poliert werden.Zur Reduzierung der Energiekosten kann bei Einsatz von Mipa 2K-HS-Härter HS 10 die Ofentrocknung bei 60 °C auchauf 5 Minuten reduziert werden, bei der bereits nach weiterer Trocknung von nur 45 - 50 Minuten bei 20 °C poliertwerden kann.Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 2 eignet sich auch zur PKW-Partielackierung. Verarbeitungsfertig nach Zugabe vonMipa 2K-HS-Härter. Hervorragend beständig gegenüber Umwelt- und Witterungseinflüssen, vergilbungsfest unddauerhafte Glanzhaltung.

Mipa Wanduhr mit Hygro- und Thermometer mit einem Durchmesser von 35 cm (ohne Batterien)

Mipa Aufkleber Autolack Maße: 122x650mm

Mipa Poster Herstellercodes A3

Mipa Lack Spray "RAL" COLOR - 5008 Graublau 400 ml Hochwertige, schnell trocknende 1K-Acryl Qualität. Kratz-, stoß- und schlagfest. Lichtecht, vergilbungsfrei und hohe Oberflächenhärte. Standardfarbtöne nach RAL-Norm. Farbtongenaue Lackierungen und Ausbesserungen in RAL-Farbtönen. Speziell geeignet für Maschinen, Maschinenteile, Werkzeuge, Fahrzeuge, u.v.m. Die Standardtöne haben den Glanzgrad "glänzend" alle weiteren sind separat beschriftet.

Universell einsetzbares Löse- und Reinigungsmittel für Haushalt, Auto, Handwerk und Industrie. Löst Öle, Fette undHarze. Entfettet und reinigt Glas, Fliesen, Chrom usw. Hinweise:  Behälter dicht geschlossen halten.  Nicht in der Nähe von offenen Flammen, Hitze-oder Zündquellen verarbeiten oder lagern. Das Material kann sich elektrostatisch aufladen, deshalb bei Entnahme fachgerecht erden.    

Mipa Poster MP Non-Paints Car, A0, 0,25 Kg

Mipalin Kunstharz-Decklack  Hochwertiger, schnelltrocknender Kunstharz-Decklack mit sehr widerstandsfähiger Oberfläche. Es ist speziell formuliert für die Ganz- und Teillackierung von Landmaschinen, landwirtschaftlichen Geräten und Maschinen allgemein.  

Mipa Aufkleber PCS, transp., 90x40 mm, 0,1 Kg

Mipa P 44 ist ein vielseitig anwendbarer 1K-Porenfiller zum Ausfüllen von Mikroporen, insbesondere im Kunststoff-bereich (GFK) sowie nach Spachtelarbeiten vor dem Füllerauftrag. Zudem kann Mipa P 44 auf Durchschliffstellen vordem Füllerauftrag als Saugsperre appliziert werden, um einem späteren Nachfallen bzw. Abzeichnen der Durchschliff-ränder wirksam entgegenzuwirken. Zudem wird der Gefahr des Hochziehens in diesen Bereichen vorgebeugt, daweniger Lösemittel der Folgebeschichtung in die Durchschliffbereiche eindringen kann. Auch ist durch das vermin-derte Saugvermögen eine Reduzierung der Füller-Auftragsmenge gegeben, was zu einer Kostensenkung beiträgt unddas Risiko einer Füller-Überbeschichtung minimiert.